Tiger Global 的 Lee Fixel 放棄了 Ola 董事會的席位
已發表: 2017-11-21此舉可能表明 Tiger Global 有意退出拼車業務
據報導，Tiger Global Management 的合夥人 Lee Fixel 已從本土出租車聚合商 Ola 的董事會辭職。 根據向公司事務部提交的文件，這家總部位於美國的投資公司目前持有 Ola 的少數股權。
雖然 Fixel 辭職的確切原因仍未披露，但據信是在上個月或本月早些時候發生的。 目前還不清楚 Tiger Global 的任何代表目前是否是 Ola 的董事會成員。
發送給 Ola 通信團隊的電子郵件查詢直到發佈時才得到回复。
那麼，Lee Fixel 是誰？為什麼他很重要？
作為聖路易斯華盛頓大學的校友，Lee Fixel於 2006 年加入 Tiger Global 作為合夥人。 在過去的十年裡，他一直是公司私募股權和風險投資業務的主要推動力。
2007 年，早在國際投資巨頭日本軟銀和中國騰訊進入印度之前，Tiger Global 就將賭注押在了該國蓬勃發展的消費互聯網領域。 在 Lee Fixel 的領導下，該公司領導了本土電子商務巨頭 Flipkart、Ola 和 Quikr的重大融資。
除了 Ola，Lee Fixel 還在 Flipkart 的董事會任職。 在全球範圍內，Tiger Global 的一些最大投資涉及Eventbrite、SurveyMoney、Facebook、LinkedIn、Glassdoor、Warby Parker和社區社交網絡 Nextdoor 等。
Tiger Global 及其在印度的賭注
Tiger Global 由Charles P. Coleman III於 2001 年創立，管理著 100 億美元的私募股權/風險投資和另外 100 億美元的公開交易股票。 該公司在全球進行投資，目前中國、印度和美國是最重要的市場。
該公司在 2007 年以 1130 萬美元（77 印度盧比）投資 Just Dial，標誌著其進入印度市場。 2008 年，它向線下教練機構集團 TIME 投資 590 萬美元（合 40 克朗）。 後來，它還在 2009 年向 JustDial 投資了約 460 萬美元（30 克朗），並於 2015 年 5 月以 6400 萬美元的價格退出。
僅在 2015 年，它就在印度進行了 38 項投資，披露的總投資額為 10 億美元，每項投資總額超過 500 萬美元。 主要包括 Ola（4 億美元）、Quikr（1.5 億美元）、Delhivery（8500 萬美元）、News In Shorts（2000 萬美元）等。
除此之外，迄今為止，該公司已向 Flipkart 注入了超過 10 億美元，並在這家電子商務巨頭的最後兩輪融資之前持有 28% 的股份。 據報導，2016 年 12 月，Tiger Global 正在與 Flipkart 進行談判，以參與其可能高達 10 億美元的融資。
根據 2017 年 3 月的另一份最新報告，Tiger 正在與軟銀進行談判，以“出售其在 Flipkart 的部分股份，以換取與 Snapdeal 的合併。 該報告表明，它正在尋求剝離其三分之一的股份，以換取軟銀的 10 億美元。
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然而，在 4 月份，當這家本土初創公司從騰訊、微軟和 eBay 籌集了 14 億美元的資金時，據報導，Tiger 出售了其在 Flipkart 的部分股份。 8 月下旬，Flipkart 從軟銀願景基金獲得了另外 25 億美元，作為 4 月融資回合的延伸。 當時有報導稱，軟銀將大部分投資支付給了美國對沖基金 Tiger Global，以換取其在 Flipkart 三分之一的股份。
過去兩年，Tiger Global 大幅放緩了在印度的融資熱潮。 因此，在 2016 年，它只參與了四輪創業融資。 據消息人士透露，Tiger Global 的目標仍是減少在印度的賭注。 根據商業標準報告，截至 2017 年 5 月，Tiger Global 向 101 家印度公司投資 12.5 億美元，並成功退出 7 家，價值 4.73 億美元。 這包括 Caratlane、Bayoye、Just Dial 和部分退出 MakeMyTrip。
Ola 成長故事：從 2011 年至今
Ola 由Bhavish Aggarwal 和 Ankit Bhati 於 2011 年 1 月創立，目前在全國 110 個城市開展業務。 其廣泛的服務包括自動人力車和自行車以及車輛的在線預訂。 它還推出了一個名為 Ola Play 的網聯汽車平台，用於拼車。
迄今為止，這家初創公司已在 11 輪中從約 20 位投資者那裡籌集了 39 億美元的資金。2017年 2 月籌集的 3.5 億美元融資使其估值達到約 35 億美元。 據報導，6 月晚些時候，出租車預訂平台從對沖基金 Tekne Capital Management 獲得了約 5000 萬美元的資金，作為其正在進行的一輪融資的延伸。
今年 10 月，這家拼車初創公司確認在由騰訊控股有限公司牽頭的一輪融資中投資 11 億美元，以換取 9.75% 的股份。 在官方聲明中，Ola 還透露，它正在與其他投資者進行高級談判，以在同一輪融資中追加 10 億美元，使籌資總額超過 20 億美元。
關於騰訊有意投資 Ola 的猜測於 2017 年 7 月首次浮出水面，當時有報導稱這家中國互聯網巨頭正在尋求為這家出租車聚合商提供資金支持，以與優步競爭，並幫助稀釋投資者軟銀對該公司的控制權。 軟銀目前持有該公司超過 40% 的股份。
Lee Fixel 的辭職對 Ola 意味著什麼
Tiger Global 自 2012 年 3 月以來一直是 Ola 的董事會成員，當時它領導了 cab 聚合器的 A 輪融資。 它對 Ola 的最後一次投資是在 2015 年 11 月，當時它與 Baillie Gifford、Falcon Edge Capital、軟銀集團、DST Global 和滴滴快的一起參與了 5 億美元的 F 輪融資。
據 VCCircle 報導，截至去年，Tiger持有這家拼車公司 20.35% 的股份。 然而，鑑於 Ola 自那時以來已獲得 14.5 億美元的巨額資金，Tiger Global 在這家初創公司中的份額可能已大幅下降。
因此，今年 5 月，有報導稱軟銀正在與 Tiger Global 進行談判以取得其股份。 當時有消息稱，軟銀正在尋求以約 7 億美元的價格收購 Tiger Global 在 Ola 的股份。
儘管目前尚不清楚 Lee Fixel 選擇退出 Ola 董事會的確切原因，但這很可能表明該投資公司打算退出該合資企業。 如果 Tiger Global 決定將其在出租車聚合器中的股份出售給軟銀，那麼 Ola 可能會與競爭對手 Uber 合併，正如軟銀願景基金首席執行官 Rajeev Misra 在最近的一次媒體互動中所暗示的那樣。
更新 1：2017 年 11 月 23 日； 11:00 AM
Tiger Global 媒體關係團隊的代表作了以下澄清：
- Lee Fixel 不是倫敦經濟學院的校友； 他在那裡上了一門課程，但他是聖路易斯華盛頓大學的校友。
- Tiger Global 管理著 100 億美元的私募股權/風險投資和另外 100 億美元的公開交易股票。
- 該公司在全球進行投資，目前中國、印度和美國是最重要的市場。
- 儘管已部分退出 Flipkart 和 Ola，但 Tiger Global 仍持有這兩家公司的主要股份，而且 Tiger Global 繼續在印度的多家公司中持有重要職位。
相應地對故事進行了更改。
（該開發最初由 VCCircle報導。）