優步的麻煩來了：出租車聚合商 Ola 在珀斯開始試驗
已發表: 2018-02-14作為軟啟動的一部分，Ola 目前正在為珀斯的客戶提供免費乘車服務
誠如其言，本土出租車聚合器 Ola 已在澳大利亞開始試驗，這可能是在該國建立全面業務的第一步。 根據官方聲明，現在西澳大利亞州首府珀斯的客戶可以有限地使用 Ola 。
作為主要用於評估客戶反應的軟啟動的一部分，Ola 為珀斯的用戶提供兩次免費乘車服務，每次乘車價值高達 10 美元。
要使用出租車聚合器的產品，珀斯的客戶必須從 Android 或 Apple App Store 下載 Ola 應用程序。
一旦他們在平台上註冊了一個帳戶，他們就可以預訂他們的遊樂設施。
據公司發言人稱，在試用階段，Ola 將直接從客戶和司機合作夥伴那裡收集有關如何改善客戶體驗和服務的反饋。
為此，珀斯的用戶將能夠在每次騎行後在應用程序中發表評論。 此外，Ola 還邀請了悉尼、墨爾本和珀斯的私人租車車主在 Ola 註冊。
“Ola 正在為客戶提供負擔得起的票價，並為司機合作夥伴提供更高的佣金，以便為澳大利亞創造高質量的旅行體驗，並且很高興從珀斯社區開始。 Ola 將在 2018 年初在其他城市推出時以這些價值觀為基礎，”這家叫車初創公司在一份聲明中表示。
Ola 及其國際擴張計劃
在鞏固了其在印度出租車聚合器領域的地位後，本土獨角獸 Ola 一直在加倍努力擴大其在印度以外的地理範圍。
根據其擴張目標，該公司已經在孟加拉國達卡和斯里蘭卡科倫坡設立了團隊。 在有關這一發展的報導浮出水面時，消息人士透露，該公司也在關注亞洲和北非其他國家的擴張。
除了這些國家，這家出租車聚合商也有意進入倫敦的叫車市場。 根據 Business Standard 的一份報告， Ola 聯合創始人兼首席執行官 Bhavish Aggarwal去年 12 月甚至會見了倫敦市長 Sadiq Khan 進行了同樣的討論。
然而，據接近發展的消息人士透露，由於市場高度飽和，並且目前由競爭對手優步主導，Ola 不願在倫敦設立業務。 一位要求匿名的知情人士說：“你需要雄厚的財力才能進入倫敦。 這筆錢也可以用於進入其他市場。”
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有關 Ola 計劃進入澳大利亞市場的報導最早出現在 2018 年 1 月。當時據說此舉旨在加速增長，同時也推動了投資者滴滴出行佔領全球網約車市場的計劃。
最近，在 1 月的最後一周，據報導，Ola 很快將探索澳大利亞，作為其在印度以外的第一個目的地。
Bhavish Agarwal 在評論這一發展時說：“我們對在澳大利亞推出 Ola 感到非常興奮，並看到了包含新技術和創新的拼車生態系統的巨大潛力。”
他補充說：“我們非常關注司機合作夥伴和整個社區，旨在為公民創造高質量和負擔得起的旅行體驗，並期待為澳大利亞健康的移動生態系統做出貢獻。”
出租車聚合器 Ola 沒有停止的跡象
Ola 由Bhavish Aggarwal 和 Ankit Bhati 於 2011 年 1 月創立，目前在 110 個城市擁有超過 1 名司機合作夥伴。 Ola 的服務範圍廣泛，包括自動人力車和自行車以及車輛的在線預訂。 它還推出了一個名為 Ola Play 的網聯汽車平台，用於拼車。
迄今為止，Ola 已在 11 輪中從大約 20 位投資者那裡籌集了 39 億美元的資金。 2015 年 11 月，滴滴出行與 Baillie Gifford、Falcon Edge Capital、Tiger Global、軟銀集團和 DST Global 共同參與了這家本土出租車聚合商的 5 億美元 F 輪融資。
2017 年 2 月籌集的 3.5 億美元融資使其估值達到約 35 億美元。 據報導，6 月晚些時候，出租車預訂平台從對沖基金 Tekne Capital Management 獲得了約 5000 萬美元的資金，作為其正在進行的一輪融資的延伸。
10 月晚些時候，這家拼車初創公司確認在由騰訊控股有限公司牽頭的一輪融資中投資 11 億美元，以換取 9.75% 的股份。 在官方聲明中，Ola 還透露，它正在與其他投資者進行高級談判，以在同一輪融資中追加 10 億美元，使籌資總額超過 20 億美元。
最近，在 11 月份，Tiger Global Management 的合夥人 Lee Fixel 從 Ola 董事會辭職。 緊接著，有報導稱這家總部位於美國的對沖基金正準備以大約 4 億至 5 億美元的價格將其在出租車聚合器中的部分股份出售給軟銀。
大約在同一時間，據報導，Ola 希望在 2019 財年實現盈利。根據特許會計師事務所 Jain Ambavat and Associates 向公司事務部提交的估值報告，預計 Ola 將在 2018 年實現盈利- 19 並報告淨營業利潤超過 1.807 億美元（1,170 盧比） ，預計到 2020-21 財年將進一步增長至 9.92 億美元（6,423.33 盧比）。
該公司還準備進入印度電動汽車市場。 為此，它與塔塔汽車和印度石油等巨頭合作。
有趣的是，Ola 的死對頭 Uber 在澳大利亞有著長期的存在。 雖然有像 GoCatch 這樣的本地初創公司在澳大利亞的拼車領域開展業務，但該市場目前由 Travis Kalanick 創立的優步主導。
目前，優步在澳大利亞和新西蘭共有 23 個城市開展業務。 即使在斯里蘭卡和孟加拉國，Ola 的競爭對手也已經存在了一段時間。 優步於 2015 年 12 月在斯里蘭卡開展業務，同年 11 月進入孟加拉國市場。
隨著 Ola 邁出在澳大利亞珀斯開展業務的第一步，Uber 和 Ola 之間的競爭如何達到高潮將是值得關注的。