Ola可能會通過軟銀扮演媒人收購優步印度
已發表: 2018-03-28優步最近通過向競爭對手 Grab 出售服務退出了東南亞市場
據商業標準報導，當打車巨頭 Ola 和 Uber 忙於處理前端司機的罷工時， Ola 正在就收購 Uber 在印度的業務進行談判。 該交易將由共同利益相關者軟銀推動。
接近此事的消息人士告訴Inc42 ， Ola 將收購優步在印度的業務，交易變得激烈。 該交易的細節仍在討論中，並將在未來幾個月內公佈。
上述人士沒有透露參與交易的高管，但繼續告知該交易正在由軟銀進行談判，軟銀是兩家公司的最大投資者。
此前，軟銀願景基金首席執行官拉吉夫·米斯拉表示，公司應專注於恢復其在美國的市場份額和在歐洲主要市場的增長，以更快地實現盈利。 他還補充說，優步退出無利可圖的國家不僅是為了減少虧損，而且其核心市場的增長前景更有希望。
在這些事態發展之前，優步曾強烈聲稱該公司100% 致力於印度。 不久之後， Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi訪問了印度並重申，
“我們繼續在印度取得積極進展，我們將印度視為我們的堡壘之一。 10 年後，我們作為一家公司的表現在很大程度上取決於我們在印度的成功。”
不過，接近可能交易的人士表示，隨著 Uber 瞄準2019 年在美國的首次公開募股，該公司有必要止損，這也是軟銀一直在關注的問題。
此前，軟銀曾非常明確地表示，如果優步重返美國、歐洲、拉丁美洲和澳大利亞等核心市場，其盈利之路將更快。
奧拉發言人在伸出援手時說，
“在印度的變革性數字之旅中，Ola 將始終是未來幾十年積極且不可或缺的一部分。 軟銀和所有其他投資者都致力於實現這一雄心壯志。 Ola 一直在積極尋找擴大其足蹟的機會。”
在回复Inc42的電子郵件中，Uber 援引其首席執行官 Khosrowshahi的話說：“為了在印度取得成功，公司將竭盡所能進行投資。”
為你推薦：
企業家無法通過“Jugaad”創建可持續、可擴展的初創公司：Cit...
元界將如何改變印度汽車業
反暴利條款對印度初創企業意味著什麼？
教育科技初創公司如何幫助印度的勞動力提高技能並為未來做好準備……
本週新時代科技股：Zomato 的麻煩仍在繼續，EaseMyTrip 發布強...
印度初創公司走捷徑尋求資金
根據 Khosrowshahi 的說法，印度已經躋身前三大市場之列（除了美國和拉丁美洲），佔其全球旅行的 10%。 關於與 Ola 的合併，他表示該公司將“考慮任何可以為其合作夥伴和股東增加價值的交易，但我們相信能夠控制自己在印度的命運”。
Uber的虧損越來越大
這一發展源於優步最近退出東南亞市場，將其部門出售給 Grab 並獲得擴大後集團 27.5% 的股份。
在售罄時，首席執行官 Dara Khosrowshahi 致信 Uber 員工說，
“這項交易現在使我們能夠在我們經營的核心市場中以真正的焦點和權重進行競爭，同時在我們沒有的一些大而重要的市場中為我們提供有價值且不斷增長的股權。”
然而，在此期間，該公司的資產負債表在大多數地方都被標記為紅色，該公司在 2017 年第三季度虧損 15 億美元，高於第二季度的 14.6 億美元。
2016 年底，優步的淨收入達到 65 億美元； 如果我們不考慮它在同一時期遭遇的28 億美元損失，這是一個令人印象深刻的數字。 就印度而言，2015 財年報告的總收入僅比虧損高出300 萬美元（18.7 印度盧比）。 根據向公司註冊處提交的文件，去年 7 月，這家出租車聚合商向 Uber India 投資了 799萬美元（合 51.64 盧比）。
在過去的兩年裡，優步也離開了一些最大的新興市場。 2016年8月，它把中國業務賣給了競爭對手滴滴出行。 同樣，去年 7 月，Uber 也宣布退出俄羅斯市場。 這家出租車聚合商宣布與俄羅斯競爭對手 Yandex.Taxi 達成 37 億美元的合併交易，該公司由波羅的海搜索引擎巨頭 Yandex 擁有和運營。
Ola 不斷擴大的產品組合
另一方面，Ola 預計將在 2018-19 年實現盈利，並報告淨營業利潤超過1.807 億美元（1,170 盧比），預計到 2020 財年將進一步增長至9.92 億美元（ 6,423.33 盧比） -21。
該公司在 2016-17 財年公佈的稅後淨營業虧損為 4.2968 億美元（ 2,781.70 盧比），幾乎是上一年虧損的兩倍。 一年前，該公司的虧損約為 1.239 億美元（796 盧比）。
在此期間，Ola 通過在悉尼推出服務並在珀斯開展試點，擴大了其在澳大利亞的業務。 報導還顯示，該公司正著眼於在亞洲和北非的其他國家擴張。
最近，還有報導稱，Ola 正在與新加坡主權財富基金淡馬錫和其他投資者進行談判，以籌集另外 5 億至 10 億美元的資金。
隨著兩家公司繼續為在印度站穩腳跟而戰，合併已經有很長一段時間了。 然而，如果 Ola 在軟銀的不斷推動下收購了 Uber 在印度的業務，這將是一個有趣的觀察，也是對當前向印度宣布的承諾的反駁。