Ola，優步司機罷工：德里繼續以最小的影響，孟買遭受暴力條紋
已發表: 2018-03-19Ola 和優步司機的無限期罷工由馬哈拉施特拉邦 Navnirman Vahatuk Sena 組織
奧拉和優步司機呼籲的“無限期罷工”的現實與罷工的預期大相徑庭。 儘管路上的出租車數量較少，但除孟買外，大多數城市的通勤情況仍然可以忍受。
儘管暴徒威脅要燒毀不參加罷工的車輛，但首都仍有幾輛出租車在行駛。
據與 Ola 司機Inc42互動的一位司機表示，罷工主要由購買了自己車輛的司機領導，因為 Ola 對自己的車隊給予優惠待遇，因此這些司機沒有得到足夠的乘車次數。
從價格來看，擁有自己出租車的司機將30% 的乘車費用與公司共享，而擁有 Ola 車隊的司機必須每天支付16.10 美元（1,050 印度盧比）作為租金，然後將出租車費用和他們的利潤。
然而，與此形成鮮明對比的是，Ola 在一份媒體聲明中援引孟買一位名叫 Santosh Yadav的司機的話說：“我為一家應用出租車公司開車，自己當老闆改善了我的生活。 與我以前在工廠做警衛的工作相比，我對收入感到滿意。 除了收入之外，我還獲得了人壽保險等福利，這已被證明是有益的。”
他進一步補充說：“我完全反對這次罷工，因為這是由一小部分司機進行的。 事實上，他們中的大多數是被列入黑名單的司機，因對客戶的不當行為而被應用出租車公司刪除。 我敦促我所有的司機不要參加這樣的罷工。”
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Ola 發言人在評論罷工時說：“我們已從孟買警方獲悉，他們已主動採取一切必要措施，確保通勤者在該市乘坐出租車時的安全。”
然而，優步繼續對此事保持沉默，發送給優步的電子郵件查詢仍未得到答复。 隨著優步出租車繼續提供服務，通勤者抱怨由於出租車數量有限而導致價格飆升。
媒體報導援引組織無限期罷工的馬哈拉施特拉邦 Navnirman Vahatuk Sena 的 Sanjay Naik 的話稱，如果發現任何 Ola 或優步司機違反罷工，“我們將雙手合十要求他。 如果他不聽，我們將按 MNS 方式處理”。
當 ANI 的一段視頻報告顯示，一名 MNS 工作人員在孟買損壞了一輛出租車的擋風玻璃，並威脅司機在罷工後停止在道路上行駛時，這一舉措被啟動。 還可以聽到他告訴出租車司機，“ Gaadi band matlab gaadi band （沒有車輛意味著沒有車輛）”。
不過，警方一直在努力控制局勢。 德里目睹了道路上的大量警察，而在孟買，警方拘留了馬哈拉施特拉邦納夫尼曼塞納領導人尼廷南德岡卡爾，以及大約 10 名 Ola 和優步司機，因為他們沒有進行抗議的必要許可。
此前，孟買警方已根據 CrPC 第 149 條就非法集會向工會領導人發出通知。 “作為預防措施，CrPC 第 149 條的通知已發給馬哈拉施特拉邦 Navnirman Vahatuk Sena 總統、Arif Shaikh 和 Nitin Nandgaokar 總統 Sanjay Naik。 如果他們違反任何命令，他們可能會受到起訴，”Andheri 警察局高級督察 Pandit Thorat 說。
正如Inc42早些時候報導的那樣，叫車公司 Ola 和 Uber 的司機威脅要從 3 月 18 日午夜開始無限期罷工。罷工由馬哈拉施特拉邦 Navnirman Vahatuk Sena 組織，計劃在主要地鐵站進行。新德里、孟買、班加羅爾、海得拉巴、浦那等城市。
Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena 的 Sanjay Naik 表示：“Ola 和 Uber 向司機提供了很大的保證，但今天他們無法支付費用。 他們投資了 7,691 至 10,767 美元（5 至 70 萬印度盧比），預計每月可賺2,307 美元（15 萬印度盧比），但由於這些公司管理不善，他們甚至無法賺到一半。”
隨著通勤者繼續為他們的日常出行尋找出租車，考慮到早先試圖讓出租車公司考慮他們的需求的嘗試在很大程度上失敗了，Ola 和優步司機的罷工是否會取得一些成果還有待觀察。
更新：優步發言人發了一封電子郵件回复說：“我們對一小群人對我們的騎手和司機社區造成的破壞感到遺憾。 我們將繼續致力於為城市服務，確保司機合作夥伴能夠繼續獲得穩定的收入機會，同時為乘客提供便捷的出行選擇。 Hon'ble Bombay 高等法院發布了一項禁令，禁止工會、工會領導人和其他任何人阻礙 Uber 司機合作夥伴的活動。 我們對此表示歡迎，並希望它能讓司機留在方向盤後面，許多人一直告訴我們他們希望這樣做。 我們一直在傾聽我們的司機合作夥伴的意見，並致力於確保優步對他們來說仍然是一個有吸引力的創業機會。 雖然當局已採取措施確保對我們的騎手和司機社區造成最小的干擾，但我們希望他們將繼續執行高等法院通過的命令。”