產品創新差距：印度公司如何為印度製造
已發表: 2019-05-12印度公司的創業活動主要集中在商業模式創新上
印度尚未發生導致專利產品的技術創新有機過程
這種創新在許多領域都是可能的，例如醫療保健、農業、汽車等
印度公司最近一直在掀起波瀾，每週都會宣布越來越大的融資輪次，以及新出現的獨角獸公司。 然而，這種繁榮掩蓋了一個令人不安的現實，即技術主導的產品創新（有時稱為“深度技術”）在印度幾乎不存在。
產品創新是通過應用新技術來解決未滿足或未得到最佳滿足的需求，從而創造出新穎的實物產品。 它需要與商業模式創新區分開來——新的商業模式會產生價值。 印度公司尚未了解這一點。
商業模式與產品創新
今天，印度公司幾乎所有的創業活動都集中在商業模式創新上，旨在用新的（數字）商業模式顛覆既定的（線下）商業模式。 送餐、網購、旅遊預訂等都屬於這一類。 此類企業的豐富性與少數從事深度技術並創造能夠真正影響生活的技術和產品的企業形成鮮明對比。
即使在印度的大公司中，我們最多也只能看到漸進的產品創新。 我們慶祝我們在製造更好或更便宜的 ABC（支架、假肢、汽車、藥品等）方面取得的成功。 但是，我們優化的 ABC 始終是在其他地方創建和首先開發的，主要是西方。
雖然這種漸進式創新對於增加現有產品的可及性和可負擔性非常重要，但現有西方產品無法應對印度面臨的許多挑戰——而這些挑戰需要本土產品創新。
為什麼印度缺乏產品創新？
在美國和歐洲，上世紀上半葉是技術創新的黃金時代，幾乎所有領域都出現了大量的新產品。 這種早期的、肥沃的、狂熱的創新和創業活動已經發展成為今天主導農業、電氣產品、電力、運輸、製藥等行業的大公司。 產品創新越來越成為大型、不露面的企業研發團隊的領域。
然而，在醫療技術等某些領域，創業活動和初創公司仍然推動著產品創新。 大型醫療技術公司與此類初創公司之間存在共生關係，後者的創新獲得許可，並由前者進行營銷。
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印度初創公司走捷徑尋求資金
在印度（以及其他非西方世界），這種導致專利產品的技術創新有機過程尚未發生。 這並不是因為缺乏創新的想法。
最近一期的《經濟學人》刊登了一篇關於採用再生塑料的新型道路技術的文章。 一位現在是塑料添加劑領域的世界領導者的英國企業家看到印度的道路工作人員在坑洼中燃燒廢塑料和焦油。 當他詢問此事時，他了解到塑料使道路更堅固。
這個故事的悲劇在於，創新本質上是印度，然而，一位英國企業家將這種創新轉化為技術（通過塑料研究），並轉化為專利商業產品。
不用說，創新的所有經濟價值都被這位企業家抓住了。 為什麼印度人，也許是道路工程師，不將這種創新轉化為產品？ 一個明確的答案是不可能的，但是如果我們要使印度變得更好，我們必須成功地解決一個關鍵的差距，即無法將本地創新（或jugaad ）轉化為新技術和專利產品。
行業 產品創新成為可能
這種創新在許多領域都是可能的，例如醫療保健、農業、汽車等。 以農業為例。 我們今天使用的農業技術是在 1900 年代初期在西方為大型農場開發的，其明確目標是取代動物勞動力。
這些技術對於當今印度的小農場來說可能不是最佳的——一套與小農戶一致的全新技術和產品可能會更好地服務於這些小農場。 或者乘坐交通工具。
所有的產品創新，儘管很少，都出現在汽車和自行車上——都是西方產品。 典型的印度產品——人力車，在過去 50 年裡幾乎沒有任何創新。 這些和其他領域，如水、廢物管理、建築、國防，都是基於需求的本土創新的成熟領域。
綜上所述
政府似乎意識到了這個漏洞。 近年來，在高校建立了數百個Atal Tinkering Labs，Atal創新團資助在重點大學和事業單位設立技術孵化器。
這是一個開始，但如果印度要在產品創新方面表現出色，還需要做更多的工作。 不這樣做將錯失改善數百萬印度人生活的機會——而如果成功，印度將成為全球新興市場領先的產品創新中心。