技術，未來趨勢正在加速移動的未來
已發表: 2018-05-23推動清潔燃料和提供更清潔、更快、更便宜的出行的出行生態系統正在塑造出行的未來
想像一個未來，你早上醒來搭乘飛行出租車或共享無人駕駛出租車去上班，之後你拉上你的超級高鐵吊艙去另一個城市開會。 如果這還不是全部，您可以帶您的家人在空間站進行一次軌道度假。 不再是科幻電影的東西，這些東西正在迅速成為現實。 未來就在這裡。 如此之多，以至於當前的創新速度可能會使摩爾定律成為過去。
這些技術趨勢與快速城市化等社會力量的融合有利於這種轉變，尤其是在交通領域。 隨著城市化預計將在未來 15 年內將平均城市密度提高 30%，以及對通勤選擇的同時不斷增長的需求，傳統的交通系統已達到極限。
此外，宜居性和可持續性現在在城市規劃者和居民的議程上都處於更高的地位。 這些因素正在催生一個新時代的出行生態系統，該生態系統提供更清潔、更快、更便宜和以消費者為中心的旅行。
在全球範圍內，新加坡和阿姆斯特丹等城市通過限制交通擁堵和污染，並提供高效的公共交通選擇，引領未來的出行方式。 到 2016 年年中，出租車共享公司已經吸引了約 200 億美元的投資； 與此同時，2016年全球電動汽車銷量達到創紀錄的75萬輛。
印度是少數幾個有望實現《巴黎協定》規定的國家目標的國家之一，其計劃到 2030 年僅銷售電動汽車。此外，為了促進該國電動汽車的採用，印度政府計劃擴大為FAME II提供高達 13 億美元（8,730 盧比）的財政支持。 鑑於這些因素和下文詳述的一些未來趨勢，未來 15 年的出行格局可能會大不相同。
首先，世界各國越來越多地尋找“清潔”燃料。 這是推動全球向電動汽車過渡以及圍繞此展開生態系統的主要因素之一。 電動汽車電池領域持續改善，鋰離子電池成本在 2010 年至 2015 年間下降了 65%； 充電時間也大大減少。
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印度初創公司走捷徑尋求資金
最近，一家名為 Fisker 的電動汽車製造商為一種革命性的固態電池申請了專利，該電池可以在一分鐘內為 EV 電池充電，續航里程達到驚人的 804 公里。 與此同時，以色列政府最近與以色列初創公司 ElectRoad 合作，在特拉維夫安裝了一條公共巴士路線，使用了人行道下的無線技術，無需插入式充電站。 在全球範圍內，電動汽車初創公司已籌集了約 20 億美元，預計電動汽車領域將從傳統汽車中獲得更多市場份額，到 2030 年將佔全球新車銷量的 50%。
其次，我們生活在一個所有權與使用分離的共享經濟時代。 到 2030 年，共享出行可能會抑制約 1/3 的車輛預期增長，這些增長來自城市化和宏觀經濟增長。此外，政府對車輛排放的嚴格規定將進一步推動電動汽車市場和全球汽車共享行業，這一數字可能會超過到 2024 年達到 165 億美元。
汽車共享、大容量公共交通和按需乘車服務等出行方式作為大城市中利潤豐厚、成本效益高且便捷的出行方式，正在獲得巨大的吸引力，以應對隨著人口快速增長而不斷增長的出行需求。 共享出行提供簡單、按需和定制的交通方式，個人旅行者處於生態系統的核心。
第三，基於大數據的人工智能和認知學習正在推動新時代的駕駛解決方案。 全球汽車製造商與科技公司合作，正在追求並投資於自動駕駛汽車的創造。 有了支持性法規，到 2030 年全球銷售的所有新車中，約有 15% 可以實現全自動駕駛。 此外，共享出行和自動駕駛的融合可能會引發一種新的交通模式：由共享、自動駕駛、電動汽車組成的車隊，提供按需的門到門移動性。
最後，過去十年的一些傳統汽車製造商將不得不讓位於將主導這一領域的新興技術領導者。 我們正在目睹一波技術創新浪潮，從 Virgin Group 的 Hyperloop One 火車將在 50 分鐘內從倫敦開往蘇格蘭，再到 Piaggio Group 的機器人私人助手 GITA，它將攜帶個人物品。 這些中斷正在改變旅行和通勤的整個動態，從而重新定義移動領域。
在印度，最近的政策調整為交通革命的凝聚力生態系統奠定了基礎。 電動汽車稅收優惠、推動電動巴士、國營能源效率服務有限公司 (EESL) 採購電動車隊等措施，以及即將出台的國家電動汽車政策，將有助於國家跨越式成為電動汽車的領導者- 引領可持續發展新時代的機動性。
單獨來看，這些未來趨勢中的每一個都意義重大，但它們的綜合效應將在實現未來移動性方面非常強大。
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