印度背景下智慧城市的未來
已發表: 2020-03-09城市空間變得越來越混亂，與健康的生活方式格格不入
印度有機會使用最新技術和創業專業知識來管理持續存在的問題
作為一個仍然依賴不可再生能源的國家，電動汽車正在慢慢獲得牽引力
自 18 世紀工業革命以來，人們在世界上的生活方式發生了很大變化。 我們是一個以快速城市化為特徵的全球文明。 城市空間變得越來越混亂，與健康的生活方式格格不入。
第四次工業革命浪潮是由人工智能和機器人技術推動的，幸運的是，它們提供了比我們目前擁有的解決方案更具可擴展性的解決方案。 我們現在在負責任地管理我們的社會政治、經濟和醫療保健挑戰方面有了新的開始。
良好的城市治理支持並維護各個領域的人員和數據無縫網絡，包括公共服務、交通和交付服務。 當前的基礎設施水平使我們很快將班加羅爾與嚴重的交通擁堵聯繫起來，將銀行與排長隊聯繫起來。 我們的系統不夠完善。
數字印度
作為一個國家，我們正變得越來越數字化，智能手機的銷量也在飆升。 但是，在線購買的交付速度不夠快，而且我們的互聯網連接仍低於平均水平。 城市生活快速而混亂——交通和污染，每個人的需求都在擴大，也許只有機器人才能拯救世界。
在過去的 5 年裡，各國政府之間出現了一個新的焦點。 他們越來越多地問自己這個問題——自動化是城市空間的未來嗎？ 機器人會讓我們的城市更宜居嗎？ 這導致了在社交空間中對機器人進行的實驗。 許多城市正在成為國家和地方政府在社交空間中試驗機器人的試驗台。
奔跑中的電動汽車
我們仍然是一個嚴重依賴不可再生能源的國家。 為我們的車輛提供燃料的汽油和柴油也加劇了我們的污染水平。 在印度，電動汽車正在慢慢獲得牽引力。 卡納塔克邦、馬哈拉施特拉邦、北方邦、安得拉邦和果阿邦是首批致力於將電動汽車上路的幾個州。 Telangana 是第四個擁有電動汽車政策的州。 對外，玻利維亞等國家願意幫助印度採購電池所需的鋰。
據世界衛生組織 (WHO) 估計，每年有 700 萬人因暴露於受污染的空氣中而喪生。 根據美國健康影響研究所全球空氣狀況研究的一項研究，2018 年，印度和中國首當其沖地承受著這一負擔。 全球範圍內的初創公司已經認識到這方面的需求差距，並正在推動研發部門為可持續發展的未來提供更清潔的解決方案。
在印度，蘇拉特被宣佈為第一個智慧城市。 蘇拉特的市場地區因紡織品和鑽石貿易而繁華，委婉地說。 與任何當地人的簡短互動都會揭示他們最大的痛點是他們的停車基礎設施。
他們在日常生活鬥爭中節省的時間將大大促進他們的經濟發展。 但是，一次修復所有細節是很乏味的。 它需要的是對更大圖景的破壞。 首爾、東京、深圳、新加坡、迪拜、倫敦、舊金山等城市正在競相開發“自動駕駛”汽車。
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倉儲和農業技術
自動化港口和倉庫也越來越自動化和機器人化。 送貨機器人和無人機的測試正在加快倉庫大門之外的步伐。 自動控制系統正在監控、調節和優化交通流量。 印度突然多產的電子商務文化使得運輸和物流行業立即將事情做好變得尤為重要。
自動化垂直農場正在世界各地的“非農業”城市地區創新食品生產。 天橋柱正在變成垂直花園，以保持空氣清潔。 新的移動醫療技術承載著“超越醫院”的醫療保健承諾。 從警察到餐廳服務員等多種形式的社交機器人出現在城市公共和商業空間中。 機器人“Mitra”只是一個開始。
用技術管理交通問題
在交通方面，我們都遇到過兩輛車從對面駛來的情況，堵塞了一條狹窄的車道。 帶有激光傳感器以“看到”周圍環境的自動駕駛汽車可能很快就會開始超越人類駕駛員。 同時，從鳥瞰角度提供和監控安全的無人機可能只是技術為我們創造的最佳優勢，僅次於對數據的敏銳洞察力。
它們對於提供態勢感知至關重要，例如檢查基礎設施和跟踪交通。 這種技術實施將為我們提供一個救護車每次都可以自由通行的世界，無需提出任何問題。
說到交通，我們還是很喜歡那種為我們提供快速便捷交通的兩輪車。 然而，在公共交通方面，我們唯一的革命是在 T1 城市提供地鐵列車。 隨著公共交通的發展，使用清潔能源的各種交通方式也成為一大焦點。
雖然我們可能正在走向無人駕駛巴士世界，但在美國，電動滑板車（如 Bird 出租滑板車）也在擾亂最後一英里的交通空間。 德里地鐵公司一直在考慮縮小首都最後一英里連接問題的差距。 它與電動汽車公司qQuick合作以縮小這一差距，通勤者現在可以租一輛到達目的地而不會留下任何碳足跡。
通過適當的政策程序，電動汽車應該很快在印度成為現實。 然而，初創公司和企業已經在為未來做準備，例如在公共區域為電動汽車設立充電站。
Swachh Bharat 使命的負責任廢物管理
Swachh Bharat Mission 旨在建立負責任的廢物管理文化，這也為自動化廢物清除鋪平了道路。 隨著城市湖泊的泡沫和難以管理的垃圾，智慧城市將由無人操作的自動駕駛垃圾卡車定義。
我們看到以廢物處理和回收為基礎的初創公司做了大量工作，並希望看到普通公眾、州和企業對其進行調整。 想像一下通過訪問有助於跟踪垃圾循環並使廢物管理高效和經濟的數據的治理。
雖然看起來智慧城市的建設將發生在每個人都可以看到的街道上，但它實際上只是從家裡開始。 隨著時間的推移，我們將經歷一個奇怪的轉變，我們會問自己一些問題，比如“我需要對這個機器人有禮貌嗎？” 或“我可以相信這輛無人駕駛汽車嗎？”。
但我們只需要這些解決方案來解決我們創造的問題。 使這種與技術的互動成為雙向街道的唯一方法是了解問題並為我們的浪費、污染和擁堵負責——這是老式的方式。
[本文由 The Circle.Work 首席運營官 Rajiv Bathla 撰寫。]